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中鐵一局西安地鐵四號線11標項目部榮獲“2018年度全國青年安全生產示范崗”稱號

時間:2019年06月03日  來源:  作者:《鐵路建設報》通訊員 李釗 郝倩 閱讀:  字體:

  5月28日,共青團中央辦公廳、應急管理部辦公廳聯合發電,認定355個全國青年安全生產示范崗。由共青團陜西省委推薦的中鐵一局集團有限公司城軌公司西安地鐵四號線11標項目部名列其中,榮獲“2018年度全國青年安全生產示范崗”稱號。

  作為共青團組織參與安全生產工作的重要載體,“全國青年安全生產示范崗”創建活動已連續三年列入國務院安委會年度工作要點。2018年以來,為進一步深化創建工作,提高創建活動的專業性,團中央、應急管理部選擇中國中鐵、國家電網兩家企業開展了行業創建試點工作。

  由中鐵一局城軌公司承擔施工的西安地鐵四號線TJSG-11標包含火車站站、含元殿站以及五(路口站)~火(車站站)~含(元殿站)兩站兩區間土建工程,車站建筑面積14539平方,區間總長3.6公里。其中火車站站一期暗挖隧道需下穿西安站東道岔“咽喉區”15股道8組道岔。隧道頂至鐵路軌底僅有10.5米,地面每天有240多趟列車通過,平均每6分鐘就有一趟列車通過。而暗挖隧道施工的難度在于不能通過降水來穩定濕陷性黃土地層,也不能對軌道采取任何加固措施。為確保隴海線列車正常運營,施工中地面單次沉降不得大于5毫米,累計沉降不得大于15毫米,這在國內外尚無先例可循。

  為攻克難題,項目部成立了以全國五一勞動獎章、陜西青年五四獎章獲得者梁西軍名字命名的“勞模創新工作室”,并以此為平臺,積極爭創優秀“青年技術室”,引導青年員工踴躍參與安全生產、文明施工、技術創新,對全斷面深孔注漿、長大管棚、自動化監測、列車運營安全等關鍵技術展開攻關,為施工生產提供了強有力的技術支撐和安全保障,僅用四個半月就完成了長246米的地下兩層車站結構施工,創造了同類條件下的施工新紀錄,火車站站一期暗挖隧道順利穿越隴海鐵路西安站道岔“咽喉區”,成功攻克了濕陷性黃土地層、軌道無加固條件下下穿運營國鐵站場這一世界級地鐵施工難題。

  開工三年多來,項目部全面強化安全質量管控,以開展青年安全生產示范崗創建活動為契機,廣泛開展了安全生產宣傳教育、安全質量隱患排查治理、安全生產百日競賽、安全生產月、安全責任主題文化活動等,同時代表西安地鐵施工單位迎接了城市軌道交通工程質量安全聯絡員會議代表現場觀摩,接受了新加坡建設局“綠色、優雅建筑商”GGBS國際認證并通過認定,接受了西安市質量安全監督站組織的西安建設工程城市治理及文明工地示范觀摩,迎接了第二屆亞非青年聯歡節代表團60余名外國青年的觀摩交流等。

  目前,梁西軍勞模創新工作室已榮獲全國“工人先鋒號”、陜西省示范性職工(勞模)創新工作室、中國中鐵勞模(專家型)創新工作室等榮譽。項目部先后榮獲西安市“文明工地”“建筑業綠色施工示范工程”“建設工程城市治理及文明工地示范觀摩工地”“建筑優質結構工程”以及陜西省“省級文明工地”“建筑業綠色施工示范工程”“綠色施工科技示范工程”“青年安全生產示范崗”和“全國建筑業創新技術應用示范工程”等榮譽。

責任編輯:曾廣慾
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