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世上有難事,更存有心人——記中鐵一局二公司大連地鐵五號線04標項目總工程師 李興盛

時間:2019年06月05日  來源:  作者:《鐵路建設報》通訊員 劉立娜 韓善有 閱讀:  字體:

  大連,地處遼東半島南端,歷史悠久又充滿激情,海風飄蕩而魅力獨特。在大連地鐵五號線04標火車站站的工地上,中國中鐵一局二公司的建設者們也以汗水和智慧演繹著別樣的激情與魅力,項目總工程師李興盛則是他們中的佼佼者。

  不積跬步,無以至千里。

  工作12年的李興盛時刻都在做著“有心人”。

  守住“初心”

  2008年,李興盛懷著滿腔熱血來到了中鐵一局二公司, 一個“木箱”,就是他的行李。這是他父親用舊木板為他“量身定制”,上面唯一的裝飾就是把鎖頭,里面卻裝滿了家人對他的期待,和他對未來的希冀——當一名優秀的工程師。

  “那天,我們連夜坐了9個小時的車,從公司機關一路奔波趕到哈大客專的第二項目部,下車時已經到了早上。”李興盛回憶起當時的場景時笑道。

  項目上擁擠的宿舍,繁重的工作,讓剛入職的李興盛心里難免有些落差,但他很快調整心態,全心投入到工作之中。

  “那時,我偶爾會到山上拍些果樹的照片,用彩信發給家人,告訴他們一切都還好,同時也是為了安慰年輕浮躁的自己。”李興盛說。

  堅持忍耐了半年,一次和施工隊伍的較真,卻讓李興盛萌生了離開的念頭。

  彼時,哈大客專項目正處大干階段,李興盛按例驗收鋼筋焊接質量,當他發現一處焊接不合格時立即要求勞務隊的作業人員整改。這名焊工見李興盛是個小伙子,便不予理睬。

  李興盛惱了,“停工!這不改完,下一道工序就不準干!”

  眼看作業隊的工人們圍了上來,氣氛一度緊張。恰好李興盛的師傅路過,經驗豐富的他一邊勸回了李興盛,一邊叫來了班組長令其整改。

  “當時心里很迷茫,不知道自己的執著認真能有多少價值。”李興盛回憶道。

  當夜,獲悉此事的工區經理找到李興盛表揚到:“你做的對,堅持原則是技術人員的職責。”領導的話讓李興盛喜出望外。

  “好的員工是鼓勵出來的,我是受益者,我也是踐行者。感謝當時領導的那些話,讓我守住了作為一名技術人員的初心。”李興盛激動的說道。

  在2009年,李興盛憑借出色的表現,榮獲了中鐵一局二公司第三屆“十大希望之星”。

  下定“決心”

  2010年,李興盛來到中鐵一局二公司大連地鐵106標擔任技術主管。施工區域兩側多為大連市政府機關及繁華商業區,外加大連地質條件復雜,這讓初來乍到的李興盛開始了“披星戴月”的工作模式。

  “工作上艱難和挫折是難免的,清楚自己的定位,就能攻克它。”當李興盛講出這句話的時候,語氣稍有停頓。

  關于“人生的定位”,李興盛比別人有更清楚的感悟,而往往刻骨銘心的“真理”,都來自痛徹心扉的經歷。

  同年,家中傳來噩耗。父親為不影響李興盛的工作,將母親的病情隱瞞了許久,直到不得不打通了李興盛的電話。

  十天假期轉瞬即逝,在父親的鼓勵下回到了工作崗位,但他的心中仍然動蕩不安。

  李興盛問著一個幾乎每位工程人都問過自己的問題:我為建設事業投入了自己的整個青春,可作為父母的孩子,我又能為家人做些什么呢?

  “當時領導和同事們經常給我加油打氣,是他們的關心和家人的支持成為了我堅持事業的信念。我拎著‘木箱’出來,就不能再帶著‘木箱’回去!”李興盛說到這時,目光堅定。

  2012年國慶節,李興盛與同項目的女職工王琳情定地鐵。項目領導做證婚人,同事們分成“娘家”和“婆家”,就在大連地鐵106標項目部的食堂里,他們舉辦了簡單又別致的婚禮,為兩人送上了最真摯的祝福。

  時至今日,李興盛回想起那段時光,回想起工作任務繁重的同事們為自己的婚禮忙里忙外的身影,依舊滿懷感動。

  秉承“匠心”

  中鐵一局二公司大連地鐵五號線04標項目為目前二公司最大的地鐵項目。項目土建施工加上盾構工區,總合同額約為21億元,項目施工主要涵蓋地鐵明挖、區間暗挖、標準斷面的土壓平衡盾構、直徑11.8m的跨海大直徑泥水盾構施工,施工工程難度大,任務量艱巨。身為項目總工程師的李興盛率先垂范,充分發揮了一個共產黨員的模范帶頭作用。

  “李興盛不會被他人的話語所干擾,能讓他信服的只有‘真相’。”項目經理薛永鋒這樣評價道。

  2017年3月,項目梭魚灣南站作為大連地鐵五號線全線第一個開工建設的工點,為確保巖石地層咬合樁成樁工藝技術指標滿足要求,李興盛挑起了重擔。

  這是二公司第一次使用此項工藝,在整個大連市也僅是第二次采用。

  李興盛帶領團隊深入現場,對搓管機、長螺旋鉆機、雙動力頭及旋挖鉆成樁工藝進行仔細研究,結合大連復雜多變的地質情況、經濟成本及工期要求等,提出縮短咬合樁素樁長度,加快工期,節約項目成本的思路,最終成功通過專家評審,為二公司在咬合樁施工技術上留下了寶貴經驗。

  “做人要像‘玉’一樣,得經得起打磨。”李興盛總用這句話不斷的鞭策鼓舞著自己。

  地鐵明挖基坑格構柱的安裝精度在實際操作過程中,很難滿足設計要求,李興盛虛心聽取項目人員意見,帶領大家優化安裝工藝,研發了格構帽安裝格構柱施工模具。通過該定位器的實施,梭魚灣南站格構柱安裝精度及效率大大提高,為項目節約了很大的成本。目前,本項成果已經在申報國家專利階段。

  “全國工程建設優秀QC一等獎”、“中國建筑業協會優秀QC三等獎”、中國鐵路總公司“科技進步一等獎”稱號;“陜西省建筑業協會優秀QC成果一等獎”、陜西省“最美青工”稱號;中鐵投資杯勞動競賽“先進個人”稱號、中鐵一局集團公司科學技術獎特等獎、“優秀共產黨員”;中鐵一局二公司“優秀共產黨員”、“先進生產工作者”、“科技標兵”......自2013年李興盛初任二公司大連地鐵107標段項目總工程師,到如今任職二公司大連地鐵五號線04標項目總工程師,這紛至沓來的榮譽,就是對他“匠心”最充分的肯定。

  

  李興盛驗收部件質量

  

  李興盛在工區解讀技術規范

  

  李興盛指導技術人員測量

責任編輯:劉菁菁
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